Ban Motor Kelihatan Keren Belum Tentu Aman, Ini Yang Wajib Dicek!

POJOKALTIM.CO.ID, SAMARINDA - Mau bikin motor kelihatan makin gagah? Ganti ban sering jadi salah satu cara paling simpel. Ada yang memilih ban lebih besar supaya tampilan makin kekar, ada juga yang memilih ukuran lebih kecil karena ingin motor terlihat lebih ramping.

Tapi jangan sampai cuma mengejar tampilan. Ban merupakan salah satu komponen paling penting pada sepeda motor karena langsung bersentuhan dengan permukaan jalan. Ban membantu motor melaju, menopang beban motor dan pengendara, sekaligus meredam getaran saat berkendara.

Karena itu, memilih ban ternyata nggak cukup cuma dengan melihat motif atau harga. Ada beberapa hal yang wajib diperhatikan supaya ban tetap nyaman dan aman digunakan.

Hal pertama adalah mengetahui jenis ban. Secara umum ada ban tubeless dan tubetype. Ban tubetype masih menggunakan ban dalam dan umumnya digunakan pada pelek jari-jari, sedangkan ban tubeless tidak menggunakan ban dalam dan biasanya dipasangkan dengan pelek palang atau cast wheel.

Selain jenisnya, tipe ban juga harus disesuaikan dengan kebutuhan. Ban untuk motor balap tentu punya karakter berbeda dengan ban motor harian. Begitu juga ban motor cross yang dirancang untuk menghadapi medan seperti pasir atau lumpur.

Untuk motor yang dipakai sehari-hari, ban biasanya memiliki pola kembangan yang dirancang untuk membantu membuang air ketika melewati jalan basah. Jadi, jangan sampai ban yang sebenarnya dibuat untuk kebutuhan khusus malah dipakai sebagai ban harian.

"Pemilihan ban sebaiknya disesuaikan dengan jenis sepeda motor dan kebutuhan penggunaan. Jangan hanya melihat tampilan, tetapi perhatikan juga ukuran, spesifikasi, serta karakter ban agar tetap sesuai dengan fungsi dan karakter motor," ujar Ignatius Nindyatama, Technical Service Manager Astra Motor Kaltim 2.

Nah, bagian yang sering bikin orang tergoda adalah ukuran ban. Ban yang lebih besar memang bisa membuat motor terlihat lebih kekar. Tapi kalau ukurannya kelewat besar dari rekomendasi pabrikan, motor bisa terasa lebih berat karena bobot ban bertambah dan bidang yang bersentuhan dengan aspal juga lebih lebar.

Sebaliknya, menggunakan ban yang terlalu kecil juga bukan berarti otomatis bikin motor lebih enak atau lebih cepat. Bidang kontak dengan aspal menjadi lebih sedikit sehingga grip dan kestabilan motor bisa ikut berubah.

Makanya, kalau mau mengganti ukuran ban, jangan asal pilih. Tetap ikuti ukuran yang direkomendasikan pabrikan atau batas toleransi yang sesuai dengan spesifikasi motor.

"Perubahan ukuran ban bisa memengaruhi handling, kenyamanan dan kestabilan sepeda motor. Karena itu, penggunaan ban yang sesuai rekomendasi pabrikan merupakan pilihan yang paling aman untuk menjaga performa motor tetap optimal," jelas Ignatius.

Pengendara juga bisa melihat kode yang tertera di bagian samping ban. Dari sana bisa diketahui berbagai informasi penting, seperti ukuran, diameter pelek, hingga kemampuan beban maksimal ban.

Jadi, sebelum checkout ban baru karena tergoda tampilannya, coba cek dulu spesifikasinya. Jangan sampai motor memang terlihat makin keren, tetapi malah membuat pengendalian berubah dan kenyamanan berkendara berkurang.

Gunakan ban sesuai rekomendasi pabrikan dan pilih komponen yang berkualitas, seperti Honda Genuine Parts. Setelah itu, jangan lupa rutin mengecek kondisi ban dan melakukan perawatan motor di bengkel AHASS.

Ban yang tepat ditambah perawatan rutin bukan cuma bikin motor nyaman diajak jalan, tapi juga membantu menjaga performa dan keselamatan selama berkendara. Karena urusan ban, jangan sampai prinsipnya cuma “yang penting cocok di motor”, tapi pastikan juga cocok dengan spesifikasinya. (azr)