Rahasia Stabilnya Motor Honda: Dites Layaknya MotoGP!

POJOKALTIM.CO.ID - Siapa sangka, motor harian Honda yang kamu pakai ke kampus atau ke kantor ternyata pernah “masuk terowongan angin” kayak motor balap beneran!

Ya, Honda ternyata serius banget soal aerodinamika, bahkan untuk skutik sehari-hari seperti ADV160, Vario, dan PCX. Tujuannya simpel: biar kamu tetap stabil, irit, dan nyaman di kecepatan berapa pun.

Bukan Sekadar Bentuk Keren

Banyak yang mengira bodi motor Honda didesain cuma biar tampil modern atau gagah. Padahal, tiap lekukan di bodinya punya fungsi aerodinamis yang sudah melalui uji angin (wind tunnel test), sama seperti yang dilakukan di motor MotoGP Honda RC213V!

Desain bagian depan, posisi windshield, hingga bentuk spion diatur agar angin bisa “mengalir” mulus di sekitar motor, bukan menabrak pengendara.

Hasilnya, motor jadi lebih stabil di kecepatan tinggi dan lebih hemat bahan bakar karena hambatan udara berkurang.

Riset dari Dunia Balap

Honda memang terkenal sering menyalurkan teknologi dari dunia balap ke motor harian.

Termasuk soal aerodinamika ini, konsep air flow management yang digunakan di MotoGP, kini diterapkan juga di motor-motor seperti CBR150R dan ADV160.

Perbedaan kecil, seperti posisi lubang udara atau bentuk leg shield, ternyata punya efek besar pada stabilitas dan pendinginan mesin.

Efeknya Nggak Cuma Buat Ngebut

Meski aerodinamika sering dikaitkan dengan kecepatan tinggi, efeknya juga terasa di kecepatan rendah.

Dengan aliran udara yang lebih lancar, motor jadi nggak gampang oleng saat disalip kendaraan besar.

Selain itu, tekanan angin di dada pengendara jadi lebih ringan, makanya kamu nggak cepat capek waktu riding jauh.

Windshield Bukan Pajangan

Khusus di model seperti New Honda ADV160, windshield-nya bisa diatur dua tingkat. Tapi yang menarik, posisi itu bukan asal-asalan.

Setiap ketinggian windshield sudah diuji di laboratorium aerodinamika untuk memastikan aliran angin tetap stabil di berbagai posisi.

Artinya, entah kamu tinggi, pendek, atau bawa helm besar, arah angin tetap bisa dikontrol biar nyaman dan nggak bikin kepala goyang.

Jadi kalau kamu pernah merasa motor Honda terasa adem meski melaju kencang, itu bukan perasaan, itu hasil dari desain aerodinamika yang diuji dengan serius.

Diam-diam, Honda memperlakukan motor harian kamu sekelas motor balap,  biar setiap perjalanan terasa mulus dan stabil. (azr)