Jangan Adu Gas Dan Rem Di Tanjakan, Motor Bisa Jadi Korban

POJOKALTIM.CO.ID, BALIKPAPAN - Pernah berhenti di tanjakan lalu gas tetap dibuka sambil rem ditahan? Kelihatannya motor aman-aman saja, padahal kebiasaan ini bisa bikin komponen bekerja ekstra keras.

Pada motor matic, menahan motor di tanjakan dengan cara membuka gas sambil menekan rem bisa membuat area CVT dan kampas kopling bekerja lebih berat. Kalau sering dilakukan, panas meningkat, komponen lebih cepat aus, tarikan bisa terasa kurang responsif, dan konsumsi BBM berpotensi lebih boros.

Sementara pada motor manual, kebiasaan menahan motor terlalu lama menggunakan setengah kopling juga bukan pilihan yang baik. Kampas kopling bisa lebih cepat aus, suhu mesin dan kopling meningkat, serta performa motor bisa ikut menurun.

Lalu, cara yang lebih aman bagaimana? Saat berhenti di tanjakan, gunakan rem untuk menahan motor. Ketika akan kembali jalan, buka gas secara halus sambil melepas rem perlahan. Jadi, mesin tidak dipaksa melawan rem dalam waktu yang sama.

Kebiasaan berkendara yang tepat bukan cuma soal keselamatan, tapi juga bisa membantu komponen motor lebih awet dan konsumsi BBM tetap efisien.

Buat konsumen di Kalimantan Timur, Astra Motor Kaltim 1 juga mengingatkan pentingnya perawatan rutin agar motor tetap nyaman digunakan. Kondisi motor yang terawat tentu lebih siap menghadapi tanjakan, kemacetan, maupun perjalanan jauh.

Intinya, kalau ketemu tanjakan jangan bikin gas dan rem "adu kuat". Yang capek bukan cuma motornya, dompet juga bisa ikut kena. (azr)